日野RC——不得不说的经典豪华客车
上世纪八十年代，随着中日邦交的正常化，各种交通工具开始进入中国，对人们的生活产生了深远影响。在这个时期，日野RC客车成为了高端进口客车的代表，并在国内多个地区投入使用，给人们留下了深刻的印象。随着时间的推移，这些日野RC客车逐渐达到了报废年限。
由于图片不多，我们只能简单说一下这批日野RC客车。八十年代的日野RC客车还是满满的昭和风格，前挡风玻璃为分段式安装，车窗也采用了圆形边角的设计。蓝白相间的车身是当年非常流行的配色风格，车身采用了矩形的深浅蓝色装饰块涂装，蓝色部分与黑色部分之间增加了一条黑线进行过渡。
之所以进口这批大客车，主要还是为了替代60和70年代使用的斯柯达706RTO。而从那时起到，到90年代，基本都是日野RC客车的天下了。当然也有不少其它车型，三菱Fuso和BENZ等。看到网友拍的这辆车，一下子就有种穿越回到过去的感觉。而通过换算客车铭牌打印的时间能够知道，这车是1984年生产的。
日野在70年代生产的RC大客车， 我国于70年代末期进口了一批， 首汽车队中它替代了已经老旧的斯柯达706RTO。60年代和70年代是斯柯达706RTO， 而到了70年代末期至90年代，则是日野RC和RR的天下。以前部委的大班车里，除了这款RC外，常见的就是三菱Fuso和南斯拉夫桑诺斯了，还有UD和BENZ。
7月客车销量观察:比亚迪冲上第二!“金龙系”齐发力!
1、与6月相比，7月6米以上客车销量Top10位次也出现了较大变化：宇通依然以较大优势领先，行业龙头地位稳固；比亚迪再次前进1位，位列第二；厦门金龙前进4位，位列第三；中通客车销量不佳，由上月第二名跌落第四。
2、比亚迪是我国的一家汽车品牌，比亚迪客车是比亚迪旗下的一种产品，是一家专业研发和制造新型能源客车的企业。其旗下的纯电动大巴和旅游客车都比较出名。
3、~6月，销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅。与2019年相比，前三名企业发生了变化，宇通仍居第比亚迪跃升至第中通客车由第二降至第三。
4、上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业3增2降，与2019年同期相比，销量前五企业4增1降，比亚迪、大金龙和申沃客车分别实现38%、8%和67%的增长，广通汽车则实现净增长。8月份，大客市场销量前五中，申沃客车一家实现了环比、同比双正增长。
5、月公交车市场有所回温，尽管整体销量下滑57%，不过相比上个月已经大大缩窄。前十企业中，有7家企业8月销量实现正增长，这7家企业分别是宇通客车、比亚迪、厦门金龙、银隆新能源、上海申沃、苏州金龙和上饶客车。
黄宏生金龙客车董事长
两个。根据查询黄宏生的个人资料得知：黄宏生，男，汉族，1956年生于海南临高，毕业于华南理工大学，无线电工程系，居中国香港，截止到2023年任南京金龙南京金龙客车制造有限公司董事长，创维创始人、兼创维控股董事局主席，黄宏生有两个兄弟，分别是李东生、陈伟荣。根据公开信息，黄宏生有1兄弟，即黄培升。
黄宏生，这位杰出的企业家，出生于1956年，籍贯广东汕头，潮阳人，他的成长历程始于海南临高。年轻时，他展现出了对科技的热爱，1977年，黄宏生考入了华南工学院（现华南理工大学）的无线电工程系，开始了他的学术之旅。在学术生涯结束后，黄宏生的商业触觉开始显现。
从家电到汽车，黄宏生的商业逻辑和理念与同期的创业者有所不同。他有魄力、有胆识、有决心，但他的企业并未像其他企业那样破釜沉舟，也鲜有经营耕耘救行业于危难间的案例。南京金龙汽车董事长黄宏生，在商转乘的战略下，将企业从商用车转向乘用，已经过去了5-6年。
曾经的创维集团前掌门人黄宏生在沉寂了大约六年后，以新的身份重新亮相，他这次的角色不再是家电行业的领导者，而是南京金龙客车制造有限公司的董事长。在2006年，黄宏生因涉嫌挪用资金被香港区域法院判处有期徒刑，但随后在保释出狱后，他创立了创源天地投资公司。
买客车用什么软件看车
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前三季度业绩PK,五家客车上市公司谁是大赢家?
点评：安凯作为我国客车行业老牌子豪华客车上市公司，2020年前三季度利润为 67亿元（主要是转让安凯车桥40%的股权和土地收益所得），同比增长945%。其客车营收和销量同比均是较大幅度下滑的。
年中秋档电影票房已达三点五亿，其中由马丽主演的电影《哥，你好》以一点六亿元成绩领跑。并且在2022年中国电影的总票房已经突破了250亿元。今年中秋档一共有13部新电影，这十几部电影背后涉及的有中国电影、博纳影业和万达电影等十多家上市公司。
天眼查信息显示，小鹏汽车的第一大股东为何小鹏，持股424%，广东小鹏汽车科技有限公司持股241%，为公司第二大股东。此外，阿里巴巴、IDG资本等，也在其股东之列。
不过，自公司2017年上市之后，与华为的合作便急转直下，2017年年报显示，华为终端（东莞）有限公司在公司前五大客户排名中由第一位降至第五位，营收金额从83亿元降至不足0.85亿元，占比从超过20%降至62%。此外，华为终端有限公司也从第二名直接跌出前五大客户。
业绩分化后A股强者恒强特征越发凸显。2019年上半年共有35家上市公司营业总收入突破1000亿元，31家公司归属于母公司净利润突破100亿元，高收入和高盈利的上市公司数量均达到历史最高。厦门国贸、兖州煤业、上海建工半年报营收首破千亿，万科A、中国中铁、上海银行等个股净利润首破百亿元。
像我这种过份敏感又极度缺乏安全感的人，要是爱上了你就必须得占有你，如果无法占有你，相处对我来说绝对是种艰熬，眼不见为净，不爱也刚好。哪里有所谓原谅呢？只是害怕一个人过下去，只是不甘心，只是舍不得。等到终于舍得了，终于不害怕自己一个人过下去了，也许就已经老了。
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